Трактор Allis Chalmers 18-30 является значимым достижением в истории сельскохозяйственной техники, отражающим прогрессивные инженерные идеи начала XX века. Модель 18-30, появившаяся в 1918 году, отличалась четырехцилиндровым двигателем и стала одной из первых, кто предложил фермерам альтернативу паровым машинам, доминировавшим на рынке в то время.
Мощность и надежность, сделали Allis Chalmers 18-30 популярным выбором среди фермеров того времени. С четырехцилиндровым двигателем объемом 7,6 литра, трактор обеспечивал достаточную мощность для выполнения тяжелых сельскохозяйственных работ. Кроме того, на более поздних версиях трактора, впервые были установлены пневматические шины низкого давления, что значительно улучшало комфорт управления и эффективность работы.
Allis Chalmers 18-30 заслуживает внимания не только как исторический экземпляр, но и как образец инновационного подхода к проектированию. Этот трактор символизирует переход от паровой эры к эре двигателей внутреннего сгорания. Предлагая фермерам более эффективное и удобное средство для ведения сельского хозяйства. А продвинутые технические характеристики и надежность сделали его важным инструментом в развитии аграрного сектора того времени.
Общие технические характеристики
Год выпуска:
1918 – 1921
Серия:
E
Модель:
18-30
Производитель:
Allis Chalmers
Тип:
Трактор со стандартным протектором
Тракторный завод:
Вест Аллис, Висконсин, США
Всего произведено:
1161
Первоначальная цена:
В 1919 году – 1785 долларов США
Первоначально трактор назывался Allis-Chalmers 15-30, но был переименован 18-30 после первых испытаний в Небраске
Модель двигателя:
Бензиновый 4-цилиндровый двигатель Allis Chalmers объемом 7,6 л.
Тип топлива:
Бензин
Привод колес трактора:
Два ведущих колеса (4×2 2WD)
Двигатель Allis Chalmers 18-30
Бензиновый 4-цилиндровый двигатель Allis Chalmers объемом 7,6 л.
Топливный бак:
25 гал (94,6 л)
Дополнительное топливо:
7,75 гал (29,3 л)
Подробная информация о двигателе
Allis Chalmers 4-цилиндра 7,6 л.
бензиновый
4-цилиндровый
с жидкостным охлаждением с вертикальным расположением клапанов в головке блока
Рабочий объем:
460,7 дюйма³ (7,6 л)
Диаметр цилиндра/ход поршня:
4,7×6,5 дюймов (121×165 мм)
Топливная система:
1,5-дюймовый карбюратор Kingston L
Воздушный фильтр:
масляная ванна
Номинальные обороты:
830
Объем охлаждающей жидкости:
10,0 гал (38,0 л)
Трансмиссия и шасси
Тип шасси:
два ведущих колеса (4×2 2WD)
Кабина:
открытое рабочее место оператора
Трансмиссия:
2-ступенчатая несинхронизированная
трансмиссия
Тип:
несинхронизированная
Передачи:
2 вперед и 1 назад
Сцепление:
расширительные колодки с ручным приводом
Мощность Allis Chalmers 18-30
Тяговое усилие (заявлено):
18 л.с. (13,4 кВт)
Ремень (заявлено):
30 л.с. (22,4 кВт)
Плуги:
3
Тяговое усилие (проверено):
20,55 л.с. (15,3 кВт)
Ремень (проверено):
33,41 л.с. (24,9 кВт)
Небраска трактор тест 55: Модель – 18-30
Бензиновый 2-ступенчатая 2WD
23 августа – 6 сентября 1920 г.
Мощность ремня (макс.):
33,41 л.с. (24,9 кВт)
Расход топлива на ремне (макс.):
4,6 гал/час (17,4 л/час)
Характеристики тягового усилия
Максимальная мощность:
20,55 л.с. (15,3 кВт)
Расход топлива:
3,5 гал/час (13,2 л/час)
Максимальная тяга:
3 500 фунтов (1 587 кг)
Габариты и масса
Масса трактора:
6 150 фунтов (2 789 кг)
Передние шины:
36×6
Задние шины:
50×12
Габаритные размеры трактора 18-30
Длина:
135 дюймов (342 см)
Ширина:
66 дюймов (167 см)
Высота:
68 дюймов (172 см)
Масса трактора:
6 150 фунтов (2 789 кг)
Шины
Передние сельскохозяйственные шины:
36×6 сталь
Задние сельскохозяйственные шины:
50×12 сталь
Ременной шкив
Диаметр:
13 дюймов (33 см)
Ширина:
8,5 дюймов (21 см)
RPM:
930
Серийный номер трактора Allis Chalmers 18-30
Расположение:
перед переключателем передач на корпусе коробки передач
