История создания трактора Antonio Carraro TRH 9800 уходит корнями в долгую традицию итальянского машиностроения. Эта модель является частью серии Ergit 100, которая была разработана для удовлетворения потребностей современного сельского хозяйства. Требующего высокой мощности и маневренности в компактных размерах. Производство трактора осуществляется на заводе в Италии, где компания Antonio Carraro специализируется на создании многофункциональной и специализированной сельскохозяйственной техники.
Шарнирно-сочлененное 4×4 полноприводное шасси, гидравлическая систему управления и гидростатическая трансмиссия, обеспечивают высокую производительность и удобство в управлении трактором Antonio Carraro TRH 9800. Также, он оснащен дизельным двигателем Yanmar мощностью 87 л.с., что делает модель идеальной для работы в условиях высоких нагрузок.
Трактор Antonio Carraro TRH 9800 стоит рассмотреть из-за его универсальности и способности адаптироваться к различным условиям работы. Благодаря своей мощности, маневренности и компактным размерам, он может эффективно функционировать в узких пространствах, на склонах и в условиях различных типов почв. Эти факторы делают его незаменимым помощником в современном сельском хозяйстве.
Общие технические характеристики
Серия:
Ergit 100
Модель:
TRH 9800
Производитель:
Antonio Carraro
Тип:
Универсальный трактор
Тракторный завод:
Италия
Модель двигателя:
Yanmar, 4-цилиндра 3,3 л.
Тип топлива:
Дизель
Привод колес трактора:
4×4 шарнирно-сочлененный 4WD
Двигатель Antonio Carraro TRH 9800
Yanmar, 4-цилиндра 3,3 л.
Топливный бак:
15,9 галлон (60,2 л)
Подробная информация о двигателе
Yanmar
дизель с турбонаддувом
4-цилиндровый 16-клапанный
с жидкостным охлаждением
Рабочий объем:
202,5 дюйма³ (3,3 л)
Диаметр цилиндра/ход поршня:
3,86×4,33 дюйма (98×110 мм)
Экологический стандарт выбросов:
Stage 3A
Номинальная или полная мощность (EC 97/98):
87 л.с. (64,9 кВт)
Топливная система:
прямой впрыск
Номинальные обороты:
2500
Крутящий момент:
211,5 lb-ft (286,8 Нм)
Крутящий момент в минуту:
1850
Тип стартера:
электрический
Напряжение стартера:
12
Трансмиссия и шасси
Тип шасси:
4×4 шарнирно-сочлененный 4WD
Рулевое управление:
гидравлический усилитель
Тормоза:
гидравлические дисковые
Кабина:
двухстоечная складная ROPS
шестистоечная рама навеса ROPS с ветровым стеклом *(опция)
