Трактор Claas 55 был разработан как часть серии Challenger, которая началась в 1986 году, когда Caterpillar вошла в сельскохозяйственный рынок с инновационной линейкой гусеничных тракторов. Claas Challenger 55, выпущенный в период с 1996 по 1998 год, стал результатом совместных усилий Caterpillar и Claas, сочетая в себе американские инновации и немецкое качество. С оригинальной ценой в $133,000 в 1998 году, этот трактор был представлен как высокопроизводительная машина для крупномасштабных аграрных операций.
Claas Challenger 55 обладал мощным 6-цилиндровым дизельным двигателем Caterpillar 7.2L, который обеспечивал высокую производительность и надежность. Трактор оснащался 16-ступенчатой или 32-ступенчатой трансмиссией, что позволяло адаптироваться к различным условиям работы. Гидравлическая система с переменным расходом и давлением 2750 psi, а также возможностью установки до четырех гидравлических клапанов, делали его идеальным для работы с различными навесными устройствами.
Трактор Claas Challenger 55 идеально подходит для обработки больших площадей благодаря своей мощности, надежности и универсальности. Гусеничная система обеспечивает минимальное сжатие почвы, что важно для сохранения ее плодородия. Кроме того, комфортабельная кабина с кондиционером и продуманная эргономика делают длительную работу в поле менее утомительной для оператора.
Общие технические характеристики
Год выпуска:
1995 – 1998
Модель:
Challenger 55
Производитель:
Claas
Тип:
Сельскохозяйственный гусеничный трактор
Первоначальная цена:
В 1998 году – 133000 долларов США
Модель двигателя:
Caterpillar 3126 ATAAC, 6-цилиндров 7.2 л.
Тип топлива:
Дизель
Привод колес трактора:
Гусеничный
Двигатель Claas Challenger 55
Caterpillar 3126 ATAAC, 6-цилиндров 7.2 л.
Топливный бак:
125 галлон (473,1 л)
Подробная информация о двигателе
Caterpillar 3126 ATAAC
дизель с турбонаддувом
6-цилиндровый
с жидкостным охлаждением
Рабочий объем:
442 дюйма³ (7,2 л)
Диаметр цилиндра/ход поршня:
4,33×5,00 дюйма (110×127 мм)
Номинальное число оборотов в минуту:
2100
Напряжение стартера:
12
Объем охлаждающей жидкости:
34,4 qts (32,6 л)
Трансмиссия и шасси
Тип шасси:
гусеничный
Рулевое управление:
дифференциальный усилитель
Тормоза:
дисковые
Кабина:
в стандартной комплектации с кондиционером
Трансмиссия:
16-ступенчатая с полным переключением передач PowerShift
32-ступенчатая коробка передач с системой медленного перемещения (Creeper)
Модели трансмиссий
16-ступенчатая с полным переключением передач PowerShift
32-ступенчатая коробка передач с системой медленного перемещения (Creeper)
