Модель Deutz-Fahr D 6507 отражала тенденции того времени в машиностроении и была разработана как универсальный трактор, подходящий для различных сельскохозяйственных работ. На трактор устанавливался 62-сильный дизельный двигатель, а также была возможность выбора между двух- и четырехколесным приводом. Особенностью у модели была трансмиссия с 9 скоростями, что обеспечивало высокую адаптивность к различным условиям работы.
С точки зрения дизайна, Deutz-Fahr D 6507 предлагал четырехстоечную защитную систему ROPS и опционально возможность установки отапливаемой кабины, что было важным улучшением условий труда оператора. Гидравлическая система с открытым центром и давлением в 175 бар обеспечивала надежную работу навесного оборудования. А независимый задний ВОМ с частотой вращения 540 об/мин подчеркивал универсальность трактора.
Deutz-Fahr D 6507 стал свидетельством перехода к более высоким стандартам производительности и комфорта. Он не только упрощал выполнение тяжелых работ, но и способствовал повышению эффективности сельскохозяйственного производства в целом. Надежность и долговечность до сих пор вызывают уважение среди фермеров и коллекционеров сельскохозяйственной техники.
Общие технические характеристики
Год выпуска:
1982 – 1984
Серия:
07
Модель:
D 6507
Производитель:
Deutz-Fahr
Тип:
Универсальный трактор
Модель двигателя:
Deutz KHD F4L912, 4-цилиндра 3,8 л.
Модель трансмиссии:
Deutz TW-50,40
Deutz TW-50,41
Сцепление:
LuK 280/250 TGU 6
Тип топлива:
Дизель
Привод колес трактора:
Два ведущих колеса (4×2 2WD)
Полный привод (MFWD 4×4 4WD)
Двигатель Deutz-Fahr D 6507
Deutz KHD F4L912, 4-цилиндра 3,8 л.
Топливный бак:
18,5 гал (70,0 л)
23,8 гал (90,0 л) *(версия с кабиной)
Подробная информация о двигателе
Klockner-Humboldt-Deutz AG (KHD) F4L912
дизель
4-цилиндровый
с воздушным охлаждением
Рабочий объем:
230 дюймов³ (3,8 л)
Диаметр цилиндра/ход поршня:
3,94×4,72 дюйма (100×120 мм)
Мощность:
62 л.с. (46,2 кВт)
Номинальное число оборотов в минуту:
2130
Тип стартера:
электрический
Трансмиссия и шасси
Тип шасси:
два ведущих колеса (4×2 2WD)
полный привод (MFWD 4×4 4WD)
Модель трансмиссии:
Deutz TW-50,4
Deutz TW-50,41
Сцепление:
LuK 280/250 TGU 6
Рулевое управление:
гидравлический усилитель
Тормоза:
дисковые механические
Кабина:
четырехстоечное ограждение ROPS (защитная конструкция от опрокидывания)
