Трактор Deutz-Fahr D 7807, является замечательным примером инженерного искусства того времени. Эта модель была разработана как универсальный трактор, подходящий для различных сельскохозяйственных работ. Особенностью данной модели была возможность выбора между двумя вариантами привода, 2WD или 4WD, что позволяло использовать трактор в разнообразных условиях.
Конструктивные особенности Deutz-Fahr D 7807 включали механическую блокировку заднего дифференциала, гидравлические барабанные тормоза и гидросистему с открытым центром. Это обеспечивало надежность и удобство в управлении, что было важно для длительных работ в поле. Также стоит отметить, что трактор мог быть оснащен кабиной с отоплением для комфорта оператора в холодное время года.
Трактор Deutz-Fahr D 7807 стал символом перехода к более масштабному и механизированному подходу в аграрной отрасли. Способность модели выполнять широкий спектр задач с высокой эффективностью и надежностью позволила фермерам значительно увеличить производительность и сократить время, необходимое для обработки земель. Модель оставила заметный след в истории сельскохозяйственной техники и до сих пор вызывает интерес у коллекционеров и специалистов в аграрной области.
Общие технические характеристики
Год выпуска:
1980 – 1984
Серия:
07
Модель:
D 7807
Производитель:
Deutz-Fahr
Тип:
Универсальный трактор
Модель двигателя:
Deutz KHD F4L913, 4-цилиндра 4,1 л.
Модель трансмиссии:
Deutz TW-56,20
Deutz TW-56,21
Сцепление:
DUT 295 H 250/295
LuK 310/280 TGU 6
Тип топлива:
Дизель
Привод колес трактора:
Два ведущих колеса (4×2 2WD)
Полный привод (MFWD 4×4 4WD)
Двигатель Deutz-Fahr D 7807
Deutz KHD F4L913, 4-цилиндра 4,1 л.
Топливный бак:
23,8 гал (90,1 л)
Подробная информация о двигателе
Klockner-Humboldt-Deutz AG (KHD) F4L913
дизель
4-цилиндровый
с воздушным охлаждением
Рабочий объем:
249,33 дюйм³ (4,1 л)
Диаметр цилиндра/ход поршня:
3,94×4,84 дюйма (100×123 мм)
Мощность:
75 л.с. (55,9 кВт)
Номинальное число оборотов в минуту:
2300
Тип стартера:
электрический
Трансмиссия и шасси
Тип шасси:
два ведущих колеса (4×2 2WD)
полный привод (MFWD 4×4 4WD)
Модель трансмиссии:
Deutz TW-56,20
Deutz TW-56,21
Сцепление:
DUT 295 H 250/295
LuK 310/280 TGU 6
Кабина:
четырехстоечная кабина ROPS (защитная конструкция от опрокидывания)
