Трактор Deutz-Fahr DX 4.30, заслуживает внимания не только благодаря своим техническим характеристикам, но и влиянию на развитие агротехники в целом. Модель была оснащена четырехцилиндровым дизельным двигателем Deutz объемом 4,1 литра. Это обеспечивало мощность в 55.9 кВт и делало ее подходящей для широкого спектра сельскохозяйственных работ.
Инновационный подход компании Deutz-Fahr к проектированию тракторов DX 4.30 отражался в таких элементах, как синхронизированная 15-ступенчатая или 20-ступенчатая коробка передач с ползучем режимом. Гидравлическая система с давлением 175 бар и потоком насоса 40,1 л/мин обеспечивала надежное управление навесным оборудованием и высокую эффективность выполнения задач.
Deutz-Fahr DX 4.30 стал эталоном надежности и универсальности. Его способность адаптироваться к разнообразным агротехническим условиям и требованиям, а также простота обслуживания сделали эту модель популярной среди фермеров. Трактор не только упрощал выполнение повседневных задач, но и способствовал повышению общей продуктивности. Это был шаг вперед в механизации сельского хозяйства, который оказал значительное влияние на отрасль в целом.
Общие технические характеристики
Год выпуска:
1983 – 1989
Серия:
DX4
Модель:
DX 4.30
Производитель:
Deutz-Fahr
Тип:
Универсальный трактор
Модель двигателя:
Deutz KHD F4L913, 4-цилиндра 4,1 л.
Модель трансмиссии:
Deutz TW-901
Сцепление:
LuK 310/280 TGU 6
Тип топлива:
Дизель
Привод колес трактора:
Два ведущих колеса (4×2 2WD)
Полный привод (MFWD 4×4 4WD)
Двигатель Deutz-Fahr DX 4.30
Deutz KHD F4L913, 4-цилиндра 4,1 л.
Топливный бак:
33,0 гал (125,0 л)
Подробная информация о двигателе
Klockner-Humboldt-Deutz AG (KHD) F4L913
дизель
4-цилиндровый
с воздушным охлаждением
Рабочий объем:
249,3 дюйма³ (4,1 л)
Диаметр цилиндра/ход поршня:
3,94×4,84 дюйма (100×123 мм)
Мощность:
73,8 л.с. (55,0 кВт)
Номинальное число оборотов:
2300
Стартер:
электрический
Напряжение стартера:
12
Трансмиссия и шасси
Тип шасси:
два ведущих колеса (4×2 2WD)
полный привод (MFWD 4×4 4WD)
Модель трансмиссии:
Deutz TW-901
Сцепление:
LuK 310/280 TGU 6
Рулевое управление:
гидравлический усилитель
Тормоза:
гидравлические барабанные
Трансмиссии:
15-ступенчатая синхронизированная
20-скоростная коробка передач с системой медленного перемещения (Creeper)
Модели трансмиссий
15-скоростная синхронизированная
20-скоростная коробка передач с системой медленного перемещения (Creeper)
15-ступенчатая трансмиссия
Тип:
синхронизированная
Передачи:
15 передач вперед и 5 назад
Пять передач (1-5) в трех диапазонах (L/M/H) плюс диапазон заднего хода (R)
