Модель Deutz-Fahr DX 4.50 была разработана как универсальный трактор, подходящий для различных сельскохозяйственных задач. Благодаря своему мощному 80,5-сильному дизельному двигателю и гидравлическим тормозам барабанного типа. Система передач включала в себя 15-скоростную синхронизированную коробку или 20-скоростную коробку передач для ползучего типа, что обеспечивало высокую адаптивность к различным условиям работы.
В дизайне DX 4.50 были учтены требования к комфорту и безопасности оператора, что на тот момент было не так распространено. Кабина трактора была оснащена всеми необходимыми удобствами. Это позволяло сельскохозяйственным работникам проводить в поле больше времени без ущерба для удобства и производительности. Эргономика и простота управления делали трактор предпочтительным выбором для многих фермеров того времени.
Deutz-Fahr DX 4.50 способствовал повышению эффективности работы, благодаря своей надежности и долговечности. Тракторы этой серии до сих пор используются на некоторых фермах, что свидетельствует о их высоком качестве. Их вклад в развитие сельскохозяйственной механизации неоценим и продолжает вдохновлять производителей на создание новых, более совершенных моделей.
Общие технические характеристики
Год выпуска:
1983 – 1989
Серия:
DX4
Модель:
DX 4.50
Производитель:
Deutz-Fahr
Тип:
Универсальный трактор
Модель двигателя:
Deutz KHD BF4L913T, 4-цилиндра 4,1 л.
Модель трансмиссии:
Deutz TW-901
Сцепление:
LuK 310/280 TGU 6
Тип топлива:
Дизель
Привод колес трактора:
Два ведущих колеса (4×2 2WD)
Полный привод (MFWD 4×4 4WD)
Двигатель Deutz-Fahr DX 4.50
Deutz KHD BF4L913T, 4-цилиндра 4,1 л.
Топливный бак:
33,0 гал (125,0 л)
Подробная информация о двигателе
Klockner-Humboldt-Deutz AG (KHD) BF4L913T
дизель с турбонаддувом
4-цилиндровый
с воздушным охлаждением
Рабочий объем:
249,3 дюйма³ (4,1 л)
Диаметр цилиндра/ход поршня:
3,94×4,84 дюйма (100×123 мм)
Мощность:
80,5 л.с. (60,0 кВт)
Номинальное число оборотов в минуту:
2300
Тип стартера:
электрический
Напряжение стартера:
12
Трансмиссия и шасси
Тип шасси:
два ведущих колеса (4×2 2WD)
полный привод (MFWD 4×4 4WD)
Модель трансмиссии:
Deutz TW-901
Сцепление:
LuK 310/280 TGU 6
Рулевое управление:
гидравлический усилитель
Тормоза:
гидравлические барабанные
Трансмиссии:
15-ступенчатая синхронизированная
20-скоростная коробка передач с системой медленного перемещения (Creeper)
Модели трансмиссий
15-ступенчатая синхронизированная
20-скоростная с системой медленного перемещения (Creeper)
15-ступенчатая трансмиссия
Тип:
синхронизированная
Передачи:
15 передач вперед и 5 назад
Пять передач (1-5) в трех диапазонах (L/M/H) плюс диапазон заднего хода (R)
20-скоростная трансмиссия
Тип:
коробка передач с системой медленного перемещения (Creeper)
