Трактор Deutz-Fahr Intrac 2002 был представлен в 1972 году на сельскохозяйственной выставке DLG в Западной Германии и стал революционным шагом в дизайне тракторов. С его появлением началась новая эра в сельском хозяйстве. Благодаря уникальной конструкции с просторной кабиной над передней осью и большим пространством за кабиной для установки оборудования или грузовой платформы. Этот трактор был создан на основе концепции, что продуктивность и эффективность трактора могут быть значительно увеличены. Если водитель будет защищен от погодных условий и иметь хороший обзор во всех направлениях.
Особенности трактора Deutz-Fahr Intrac 2002 включали мощный трехцилиндровый дизельный двигатель Deutz F3L912 с воздушным охлаждением, который обеспечивал 50.3 лошадиных силы. Трактор имел как 2WD, так и 4WD версии, что делало его подходящим для различных сельскохозяйственных нужд. Кроме того, он оснащался синхронизированной 8-ступенчатой или 12-ступенчатой коробкой передач с ползучим режимом, что позволяло точно контролировать скорость при выполнении различных работ.
Deutz-Fahr Intrac 2002 заслуживает внимания благодаря своей универсальности и инновационным решениям, которые были воплощены в его конструкции. Продуманная эргономика кабины, высокая мощность и надежность делают его отличным выбором для сельскохозяйственных предприятий. Которые ищут многофункциональный трактор, способный справиться с широким спектром задач. Конструкция и характеристики позволяют использовать его в самых разнообразных условиях, что делает его ценным активом для любого хозяйства.
Общие технические характеристики
Год выпуска:
1972 – 1974
Серия:
Intrac 2000
Модель:
Intrac 2002
Производитель:
Deutz-Fahr
Всего произведено:
1159
Тип:
Трактор для перевозки инструментов
Модель двигателя:
Deutz KHD F3L912, 3-цилиндра 2,8 л.
Модель трансмиссии:
Deutz TW-50,1
Сцепление:
LuK 280/250 TGU 6
Тип топлива:
Дизель
Привод колес трактора:
Два ведущих колеса (4×2 2WD)
Полный привод (MFWD 4×4 4WD)
Двигатель Deutz-Fahr Intrac 2002
Deutz KHD F3L912, 3-цилиндра 2,8 л.
Подробная информация о двигателе
Klockner-Humboldt-Deutz AG (KHD) F3L912
дизель
3-цилиндровый
с воздушным охлаждением
Рабочий объем:
172,5 дюйма³ (2,8 л)
Диаметр цилиндра/ход поршня:
3,94×4,72 дюйма (100×120 мм)
Мощность:
50,3 л.с. (37,5 кВт)
Номинальное число оборотов в минуту:
2300
Трансмиссия и шасси
Тип шасси:
два ведущих колеса (4×2 2WD)
полный привод (MFWD 4×4 4WD)
Рулевое управление:
ручное (2WD)
гидроусилитель (4WD)
Сцепление:
LuK 280/250 TGU 6
Трансмиссия:
8-ступенчатая синхронизированная
12-ступенчатая коробка передач с системой медленного перемещения (Creeper)
Модели трансмиссий
8-ступенчатая синхронизированная
12-ступенчатая коробка передач с системой медленного перемещения (Creeper)
8-ступенчатая трансмиссия
Тип:
синхронизированная
Модель трансмиссии:
Deutz TW-50,1
Передачи:
8 передач вперед и 4 назад
Четыре передачи в двух диапазонах, плюс диапазон заднего хода
12-ступенчатая трансмиссия
Тип:
коробка передач с системой медленного перемещения (Creeper)
