Производство этого трактора продолжалось почти два десятилетия, и его можно условно разделить на три основные группы: «неоформленные» модели до 1938 года, «ранние стилизованные» модели с 1939 года и «поздние стилизованные» модели после 1947 года. Второе поколение трактора John Deere B отличалось улучшенным дизайном, более мощным двигателем и усовершенствованиями, направленными на повышение комфорта оператора.
Особенности трактора John Deere B (Gen.2) включали двухцилиндровый двигатель объемом 2,9 литра, который работал на различных видах топлива, включая бензин и керосин. Эта модель была оснащена несинхронизированной четырехступенчатой коробкой передач и механическими тормозами. Трактор мог быть оборудован различными видами колес и шин, что позволяло адаптировать его под различные сельскохозяйственные задачи и условия эксплуатации.
Модель John Deere B (Gen.2) обеспечивала высокую производительность при работе с различными посевными и почвообрабатывающими агрегатами. Это делало ее ценным активом для фермерских хозяйств того времени. Кроме того, простота обслуживания и ремонтопригодность делали трактор экономически выгодным выбором для сельского хозяйства.
Общие технические характеристики Год выпуска: 1939 – 1946 Серия: Буквенная Модель: B (Gen.2) Производитель: John Deere Всего произведено: 136 863 Тип: Трактор для посева пропашных культур Тракторный завод: Ватерлоо, штат Айова, США Модель двигателя: John Deere, 2-цилиндра 2,9 л. Тип топлива: Любое топливо Привод колес трактора: Два ведущих колеса
Другие поколения и модификации:
Двигатель John Deere B (Gen.2) John Deere, 2-цилиндра 2,9 л. Топливный бак: 12 гал (45,4 л) Бак для вспомогательного топлива: 2 гал (7,6 л)
Подробная информация о двигателе
John Deere любое топливо 2-цилиндровый с жидкостным охлаждением Рабочий объем: 175 дюйма³ (2,9 л) Диаметр цилиндра/ход поршня: 4,50×5,50 дюйма (114×140 мм) Топливная система: Marvel-Schebler DLTX-10 (ранний) Marvel-Schebler DLTX-34 (поздние) Система охлаждения: термосифон водяной насос воздухоочиститель: масляная ванна Степень сжатия: 4,71:1 Номинальное число оборотов: 1150 Порядок запуска: 1-2 Стартер: ручной электрический *(опция) Напряжение стартера: 6 Объем масла: 1,7 гал (6,6 л) Объем охлаждающей жидкости: 5,5 гал (20,8 л) Зазор между свечами зажигания: 0,030 дюйма (0,762 мм) Точечный зазор: 0,015 дюйма (0,381 мм) Зазор впускного клапана: 0,020 дюйма *(горячий) (0,508 мм) Зазор выпускного клапана: 0,020 дюйма *(горячий) (0,508 мм)
Трансмиссия и шасси Тип шасси: два ведущих колеса Рулевое управление: ручное Тормоза: дифференциальные механические Кабина: открытое рабочее место оператора со стальным сиденьем Трансмиссия: 4-ступенчатая несинхронизированная коробка передач 6-ступенчатая несинхронизированная коробка передач
Модели трансмиссий 4-ступенчатая несинхронизированная передача 6-ступенчатая несинхронизированная передача 4-ступенчатая трансмиссия
Трансмиссия: John Deere Тип: несинхронизированная передача Передачи: 4 вперед и 1 назад Сцепление: сухой диск Опционально возможна установка низкоскоростной передачи AB1432 и высокоскоростной передачи AB1298
6-ступенчатая трансмиссия
Трансмиссия: John Deere Тип: несинхронизированная передача Передачи: 6 передач вперед и 1 назад Сцепление: 8-дюймовое сухое дисковое Объем масла: 4,5 гал (17,0 л) Шестиступенчатая коробка передач появилась в 1941 году, заменив стандартную четырехступенчатую. Не предлагается для тракторов со стальными колесами
Мощность John Deere B (Gen.2) Тяговое усилие (заявлено): 25 л.с. (18,6 кВт) Ремень (заявлено): 28 л.с. (20,9 кВт) Плуги: 2 (14 дюймов) Тяговое усилие (проверено): 18,26 л.с. (13,6 кВт) Ремень (проверено): 20,52 л.с. (15,3 кВт)
Небраска трактор тест 305: Модель – B (Gen.2) DLTX-10 дистиллятный 4-ступенчатая: 6 – 16 сентября 1938 г. Мощность ремня (максимальная): 18,53 л.с. (13,8 кВт) Расход топлива на ремне (макс.): 1,9 гал/час (7,2 л/час) Характеристики тягового усилия Максимальная мощность: 16,44 л.с. (12,3 кВт) Для проверки мощности использовалась передача 3 Максимальная тяга: 2 690 фунтов (1220 кг) Для испытания на тягу используется шестерня 1
Заправочные емкости трактора Емкость топливного бака: 12 гал (45,4 л) вспомогательный – 1 гал (3,8 л) Моторное масло: 1,7 гал (6,6 л) Трансмиссия: 4,5 гал (17 л) Система охлаждения: 5,5 гал (20,8 л)
Гидравлическая система Сцепное устройство трактора Тип: электрический подъемник *(опция)
Вал отбора мощности (ВОМ) Задний вал отбора мощности: трансмиссия Число оборотов заднего вала отбора мощности: 540 (1,375)
Габариты и масса Колесная база: 85 дюймов (215 см) Масса трактора: 2898 – 3800 фунтов (1314 – 1723 кг) Передние шины: 5,0×16 Задние шины: 7,5×36
Габаритные размеры трактора B (Gen.2) Колесная база: 85 дюймов (215 см) Длина: 125,5 дюймов (318 см) Ширина: 83,5 дюйма (212 см) Высота (капот): 58 дюймов (147 см) Задняя ось: Диаметр 2,5 дюйма (63 мм) Задний протектор: От 56 до 84 дюймов (от 142 до 213 см)
Масса Масса трактора: 2898 фунтов (1314 кг) Масса при эксплуатации: 3800 фунтов (1723 кг) Масса трактора с навесным оборудованием: 4,500 фунтов (2041 кг)
Шины Передние шины: 5,0×16 5,5×16 Задние шины: 7,5×36 9,0×36 8,0×38 9,0×38 11,0×38
Навесное оборудование John Deere B (Gen.2) Фронтальный погрузчик John Deere 40 Погрузчик John Deere 40
Модель: John Deere 40 Грузоподъемность при подъеме на полную высоту: 800 фунтов (362 кг) Грузоподъемность (на ковше): 1800 фунтов (816 кг) Максимальная высота: 114 дюймов (289 см) Ширина ковша: 36 дюймов (91 см)
Аккумулятор и электрические характеристики Заземление: положительный Система зарядки: генератор Напряжение аккумулятора: 6
Ременной шкив Диаметр: 10,625 дюймов (26 см) Ширина: 6,2 дюйма (15 см) Число оборотов в минуту: 1150 Скорость: 3200 футов/мин (975,36 м/мин)
Серийный номер трактора John Deere B (Gen.2) 1939: 60000 1940: 78526 1941: 96000 1942: 118721 1943: 136315 1944: 149219 1945: 167700 1946: 179788
