Трактор Kubota L2802 был выпущен в Японии и производился с 1978 по 1985 год. Это была модель с открытой операторской станцией, которая пользовалась популярностью благодаря своей надежности и простоте в обслуживании. Он оснащался дизельным двигателем Kubota V1501 объемом 1.5 литра и мощностью 26 лошадиных сил, что обеспечивало хорошую производительность при различных сельскохозяйственных работах.
Двигатель имел четыре цилиндра и жидкостную систему охлаждения, что было типично для того времени. Система трансмиссии включала 16 передач вперед и 4 назад, которые давали оператору большой выбор скоростей для различных задач. Трактор Kubota L2802 также отличался своей экономичностью и низким уровнем потребления топлива. Конструкция трактора была простой, но эффективной, с акцентом на удобство и доступность обслуживания. Операторская станция была удобной и обеспечивала хороший обзор рабочей зоны.
Модель Kubota L2802 использовалась не только в сельском хозяйстве, но и в коммунальных службах, строительстве и других отраслях, где требовалась надежная и многофункциональная техника. Несмотря на то что производство этой модели было прекращено достаточно давно, многие тракторы до сих пор находятся в эксплуатации благодаря своей износостойкости и возможности ремонта.
Kubota L2802 оставил заметный след в истории сельскохозяйственной техники. Его качество и долговечность сделали любимцем среди фермеров и рабочих во многих странах, и он по праву заслужил свою репутацию как один из самых надежных тракторов своего времени.
Общие технические характеристики
Год выпуска:
1978 – 1985
Серия:
L02
Модель:
L2802
Производитель:
Kubota
Тип:
Компактный коммунальный трактор
Тракторный завод:
Япония
Модель двигателя:
Kubota V1501, 4-цилиндра 1,5 л.
Тип топлива:
Дизель
Привод колес трактора:
Два ведущих колеса (4×2 2WD)
Полный привод (MFWD 4×4 4WD)
Другие поколения и модификации:
Kubota L2802 – 2WD
Kubota L2802DT – 4WD
Двигатель Kubota L2802
Kubota V1501, 4-цилиндра 1,5 л.
Подробная информация о двигателе
Kubota V1501
дизель
4-цилиндровый
с жидкостным охлаждением
Рабочий объем:
90,7 дюйм³ (1,5 л)
Диаметр цилиндра/ход поршня:
3,0×3,2 дюйма (76×82 мм)
Мощность:
27,6 л.с. (20,6 кВт)
Стартер:
электрический
Напряжение стартера:
12
Трансмиссия и шасси
Тип шасси:
два ведущих колеса (4×2 2WD)
полный привод (MFWD 4×4 4WD)
Кабина:
открытое рабочее место оператора
Трансмиссия:
16-ступенчатая коробка передач
16-ступенчатая трансмиссия
Тип:
зубчатая передача
Передачи:
16 передач вперед и 4 назад
Сцепление:
сухое дисковое
четыре передачи, плюс задний ход, в четырех диапазонах
