Massey Ferguson 50 был оснащен тремя типами двигателей, трехцилиндровым дизельным, четырехцилиндровым бензиновым и четырехцилиндровым газовым, что обеспечивало гибкость в выборе. Трансмиссии, предлагались два варианта, механическая коробка передач с шестью скоростями вперед и двумя назад и коробка с двенадцатью скоростями вперед и четырьмя назад.
Трактор был настоящим помощником на полях, благодаря своей мощности и надежности. Система управления была представлена как ручной, так и опционально с усилителем, что улучшало управляемость и снижало утомляемость оператора. Тормозная система с дифференциальными механическими расширяющимися колодками, обеспечивала безопасность при работе на склонах и в условиях повышенной нагрузки.
Massey Ferguson 50 отличался простотой доступа к основным узлам и агрегатам, что сокращало время на техническое обслуживание и ремонт. Это было особенно важно в условиях интенсивного использования трактора в сельскохозяйственных циклах. Кроме того, открытая операторская станция облегчала доступ к управляющим элементам и не создавала ощущения замкнутого пространства.
Стоит отметить, что Massey Ferguson 50 был не только функциональным, но и экономичным вариантом для многих фермеров. С учетом его топливной эффективности и относительно невысокой стоимости владения. Он стал незаменимым инструментом в арсенале сельскохозяйственных производителей того времени.
