Представленный в 1985 году, CaseIH 2096 стал символом мощности и надежности. Сотрудничество компаний CASE и CUMMINS привело к созданию двигателя, который стал сердцем этого трактора. С его помощью, модель обеспечивала 115,7 лошадиных сил, что было значительным показателем для того времени.
Дизайн трактора CaseIH 2096 был направлен на максимальную функциональность и удобство использования. Блок-конструкция и простота доступа к основным узлам облегчали обслуживание. А совместимость с различными навесными устройствами делала его универсальным помощником на ферме.
Технические параметры трактора впечатляют, мощный дизельный двигатель с шестью цилиндрами и объемом 5884 см³ и максимальный крутящий момент 542 Нм при 1,700 об/мин, говорит о высоких эксплуатационных качествах модели. К тому же, благодаря PowerShift-трансмиссии, управление становится интуитивно понятным и комфортным.
В современном агробизнесе трактор CaseIH 2096 не потерял своей актуальности. Его надежность и производительность по-прежнему ценятся фермерами, которые ищут машины, способные выдержать испытания временем и интенсивной эксплуатацией. Этот трактор является настоящим рабочим конем, который продолжает помогать в достижении аграрных успехов.
Поэтому CaseIH 2096, не только часть истории, но и незаменимый инструмент в руках современных аграриев. Он объединяет в себе прошлое и настоящее, демонстрируя, как инновации и проверенные временем решения могут работать вместе, обеспечивая надежность и эффективность в сельском хозяйстве.
Общие технические характеристики
Год выпуска:
1985 – 1989
Серия:
96
Модель:
2096
Производитель:
Case IH
Первоначальная цена:
В 1989 году – 40 000 долларов США
Тип:
Трактор для посева пропашных культур
Тракторный завод:
Расин, Висконсин, США
Модель двигателя:
Cummins B6T-590, 6-цилиндров 5,9 л.
Тип топлива:
Дизель
Привод колес трактора:
Два ведущих колеса (4×2 2WD)
Полный привод (MFWD 4×4 4WD)
Двигатель Case IH 2096
Cummins B6T-590, 6-цилиндров 5,9 л.
Топливный бак:
65,0 гал (246,0 л)
Подробная информация о двигателе
Cummins B6T-590
дизельный с турбонаддувом
6-цилиндровый
с жидкостным охлаждением
Рабочий объем:
359 дюймов³ (5,9 л)
Диаметр цилиндра/ход поршня:
4,0×4,7 дюйма (102×120 мм)
Воздушный фильтр:
двойной бумажный элемент
Степень сжатия:
16,5:1
Номинальные обороты:
2100
Холостые обороты:
800 – 2250
Напряжение стартера:
12
Объем масла:
4,0 гал (15,1 л)
Объем охлаждающей жидкости:
5,5 гал (20,8 л)
Трансмиссия и шасси
Тип шасси:
два ведущих колеса (4×2 2WD)
полный привод (MFWD 4×4 4WD)
Блокировка дифференциала:
задний электрический
Рулевое управление:
гидравлический усилитель
Тормоза:
гидравлические мокрые диски
Кабина:
двухстоечная складная кабина ROPS (защитная конструкция от опрокидывания)
кабина с кондиционером *(опция)
Трансмиссия:
12-ступенчатая с PowerShift
12-ступенчатая трансмиссия
Тип:
коробка передач с PowerShift
Передачи:
12 передач вперед и 3 назад
Объем масла:
25,0 гал (94,6 л)
Три передачи переключения передач плюс задний ход в четырех диапазонах. Задний ход не работает в четвертом диапазоне
